2017年中仓协(CAWD)企业家年会举行主题演讲

2017年中仓协(CAWD)企业家年会举行主题

把握新物流新趋势  推动行业发展再上新台阶

论道新物流

遂宁新闻网讯(全媒体记者 杨小东) 11月28日上午,2017年中仓协(CAWD)企业家年会开展主题讲,商务部流通业发展司副巡视员张祥、国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚、中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基等政府智库和协会的代表,分别从宏观经济与政策环境层面对国内仓储配送行业的发展现状及产业走向作了精彩演讲。

党的十九大为国内物流业发展指明了方向,物流行业进入了新时代,踏上了新征程。张祥、魏际刚表示,要牢牢把握党的十九大关于新时代物流发展的战略定位,深入推进供给侧结构性改革,让物流标准化发展在新时代、有新发展、有新气象。要加快推动中国物流业升级七大战略,推动物流行业体制机制创新,努力打造现代物流强国。在沈绍基看来,当前,要准确把握物流行业发展新态势,加强供应链创新,推动物流资源跨界整合,大力发展智慧物流和冷链物流,推动物流行业发展再上新台阶。

致力优化用户体验  创新技术共享发展

——“分享创新成果 为行业发展诊断把脉”圆桌互动活动侧记

11月28日上午,2017年CAWD(中仓协)企业家年会举行。现场还举行了以“分享创新成果 为行业发展诊断把脉”为主题的圆桌互动活动。行业专家、企业大佬们解析了仓储物流行业现状,分享了系列创新成果,积极为行业发展支招。

新方向

优化用户体验研发新技术  

智慧物流,科技革命。业内人士认为,物流业的创新是全方位的、多层次的,包括战略理念、体制机制、技术装备等,全面保障用户体验。为了不断优化用户体验,京东物流、宝湾物流、远成集团等企业在2017年均在技术研发、信息化建设上投入最大。

宝湾物流控股有限公司董事长王世云认为,仓储行业发展空间巨大,电商的高速增长将带来高端仓储需求。公司将在网点建设上着力于规模领先、节点优化、服务多元化、管理标准化、平台开发,并希望向社会输出高端仓储管理经验。同时通过打造“线上的云仓”,为客户提供更高效的服务和更大的价值,并在产品开发、物流金融、政务合作等方面做出积极探索。

针对冷链物流,国家提出“要建立全面的全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的全国冷链运营体系”。目前,中仓协正在打造一个公共的平台,旨在平台上实现从产地到质检到入库的全程监控,真正实现冷链完全落地,确保食品安全。

新动作

打造共建共享物流空间

在新零售和全渠道的管理下,货源怎么快速聚集整合?末端配送怎么一体化?中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基认为,要共享仓储,共享配送,线上线下要共享库存。同时批发市场中心配送的功能要去强化,城乡配送要一体化。

仓储和配送实现共建共享是大势所趋,与会嘉宾持相同观点。他们希望在整合资源、信息丰富、增加信任的基础上,解决资源与信息的打通成本的问题,最终实现时间、空间上的共享。京东物流云生态部技术开放总监关威表示,“当前及今后几年,京东都将致力于打造‘物流云’,通过联合物流企业、整合社会资源,打破京东自有的‘基因’,共同为商家客户提供技术服务。”

(全媒体记者 熊燕  实习生 杨晓庆)

嘉宾观点

中国仓储与配送协会常务副会长沈绍基

创新模式发展智慧物流

根据国务院的降本增效文件的要求,提出了很多措施。重点发展公共的配送中心,共同的配送,资源的整合,才能真正的一方面降本,一方面提质。目前国家也在做智能仓储的试点示范,要通过经营模式方式的创新实现提质增效。在供应链方面,仓储企业未来在供应链创新里面是什么地位、怎么切入、怎么转型,就要抓住“以存货管理为核心”这个关键点。

进一步发展智慧物流,通过智慧物流,在整合产业供应链的流程、整合平台供应链的资源,优化系统标准化与柔软化,库存控制与存货前置布局、库内分拣包装与配送车辆的衔接匹配、配送线路规划等方面进行提高。

远成集团董事长兼总裁黄远成

干仓配一体化模式提升服务

远成物流以提供干仓配一体化的产品以及城市配送体系入手,降低物流成本,提高效率,解决物流配送难点。干仓配一体化,为客户提供干线运输加仓储加配送一体化的服务模式,打破分段运行,实现交互到餐一体化,减少沟通环节,并且责任追溯。

这一模式的运作,实现资源整合,提高运行效率,降低物流成本管理成本,缩短了时间,使得企业的仓运配从分割状态转变为集成化、统一化、标准化的统一,打造有效干线运输体系以及城市配送体系。

随着客户需求的不断升级,远成城市物流配送平台建立全程物流体系,打造物流网、配送网、服务网、信息网,四网融合的核心竞争力。截止目前,远成整个配送体系已经建成,并在今年“双十一”活动中得到有效运用。

(全媒体记者 熊燕  实习生 杨晓庆)

合作新空间

智慧化  高效化

打开仓储与配送行业合作新空间

——仓储与配送行业智慧化与高效发展研讨会侧记

11月28日下午,作为2017年CAWD企业家年会子活动,仓储与配送行业智慧化与高效发展研讨会在远成国际会议中心举行。与会嘉宾就智慧物流发展、智慧物流园区建设、仓储机器人的应用、城乡高效配送的模式创新、仓储设施设备技术服务化等针对仓储与配送行业智慧化与高效发展方面的议题进行深入研讨。

借助“互联网+”

仓储物流携手行业智慧化

作为CAWD行业的年会,在物联网、云计算、大数据等新生物为物流产业转型升级创造重大机遇的当前,如何借助“互联网+”实现智慧化在物流领域完美结合,成为此次嘉宾讨论的热门话题。

“我认为,目前最重要的是注重平台建设,集成智慧物流。”中国仓储与配送协会副会长、上海保税区域协会会长邢慷弟提出观点。他认为,在保税仓物流领域,要借助平台打造把国际商品、国际资本、信息技术、现代管理和人才有效地集成和创新。

同样来自中国仓储与配送协会的两位副会长郁士祥和王继祥皆发表了自己的观点。郁士祥表示,不能忽视技术及运营智能化在城乡配送领域的运用。王继祥认为,标准化与信息化是提升城市物流效率的基础。

从短板找突破 

实现仓配业高效化运行

高效,仓储与配送行业孜孜不倦的追求。如何实现仓储与配送行业高效运行?嘉宾们各抒己见。

中国仓储与配送协会副会长兼秘书长李艳认为,要实现仓配行业高效,需要补齐物流标准化这一大的短板。她向全场嘉宾详细解读了我国开放式托盘共用系统建设与标准。

郁士祥建议参与城乡配送的企业要把自身核心业务融入供应链大体系中,充分体现自己的“有用性”,有利于资源优势的充分发挥,实现城乡配送高效化。 (全媒体记者 杨月梅 实习生 乌尼乌各)

嘉宾观点

中国仓储与配送协会副会长 郁士祥

城乡仓储要注重精耕细作

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